Accijns brandstof
De accijns op de brandstof is een deel van de belasting die U betaalt wanneer U brandstof aanschaft, zij het aan een pompstation of bij losse verkoop van een bevoegd en geautoriseerd verdeler. Het is dankzij deze accijns dat de overheid soms kan bijspringen wanneer het wat moeilijker gaat in tijden van crisis en recessie. Het is een verbruiksbelasting die al verwerkt is in de prijs die U betaalt aan een pompstation en bijgevolg dus geheel transparant voor de consument en de bevolking. In het algemeen zou men kunnen stellen dat dit, zonder dat de bevolking het merkt, een grote rol zou kunnen spelen bij de eigenlijke kostprijs van de brandstof per liter, maar het tegendeel is echter waar. Het is namelijk zo dat de belasting op de brandstof opgedeeld is in voornamelijk drie aandelen die elk al dan niet een invloed hebben op het bedrag dat U betaalt.
Zo is er de voorraadheffing, een vast bedrag per 1000 liter dat de overheid in staat stelt om een olievoorraad aan te leggen die kan gebruikt worden in tijden van crisis en dergelijke. Vervolgens is er de BTW, een percentage dat berekend wordt op basis van de actuele prijs en dus wel degelijk een invloed heeft op de prijs, hoe duurder de kostprijs exclusief BTW, des te hoger de prijs inclusief BTW. Tot slot is er de accijns, een verbruiksbelasting die echter ingewerkt zit in de olieprijzen zelf. Dit wordt eveneens per 1000 liter aangerekend en is dus geheel onzichtbaar voor de bevolking. De accijns is al ettelijke jaren in gebruik en stijgt bijgevolg dus ook mee bij prijsstijgingen van de olieprijzen. Het is dan ook zo dat in vergelijking met de jaren 90 de accijns bijna verdubbeld is als men deze vergelijkt met de prijs van de accijns vandaag de dag.